东北华北 · 8 个省级行政区
东北华北楼凤信息:京畿讲圈层,东北讲距离
这一片分成三种节奏。京津是圈层城市,动线按环路与江河分;河北环京那一圈按北京的时间表过;再往北,山西挂在山谷里,内蒙和东北则是按百公里算距离的地方。
这一片的时间特征
11 月至次年 3 月全部供暖,白昼从北往南逐渐变长。以下结构在同一个大区内部横向比较,差别主要集中在通行尺度上:有的地方两小时能横穿一次市域,有的地方两小时只够挪到下一个点。
覆盖的省级行政区
- 01北京按圈层排动线,机场与火车站在对角线上
- 02天津海河两岸与滨海新区之间横着四十公里
- 03河北环京按北京走、冀东按天津走、冀南往南走
- 04山西沿汾河一条纵向走廊,横着没有路可抄
- 05内蒙古可用半径只有呼包鄂,其余按飞机和整天算
- 06辽宁沈阳在内陆四散,大连是半岛末端只有一条走廊
- 07吉林长吉城际四十分钟,雪季白昼不到九小时
- 08黑龙江哈大齐一线最密,冬季户外按分钟计算
北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江各有独立页面,每页写该地独有的到达方式、季节窗口、区域叫法与一日往返范围。
这一片怎么走
同一片里,时间尺度差三倍
京津这类城市里,两小时的预算足够横穿一次市域;到了内蒙东部或黑龙江的口岸方向,两小时只是从一个点挪到下一个点。把这两类目的地放在同一趟行程里排,最先崩掉的是返程。
冬季的窗口比南方窄得多
供暖季从十一月开始,白昼最短时不到九小时。这意味着上午出城、下午返程是常态,中午前后才是真正可用的时段。地面结冰对车速的影响会进一步压缩选择。
常见问题
京津的动线能当天拼在一起吗?
可以。京津城际半小时左右,两个城市的行程可以直接串。但要注意各自的末班时间,京津之间夜间班次会变少。
东北冬天适合排几天的行程?
按白昼倒排。极短的白天加上低温,一天的可用时间明显少于其他季节,同样的行程在冬天要多留一天。
相邻大区
华中华东:城市带连成片,卡点在江与海、华南:珠三角越晚越顺,出岛只有两条路、西南西北:盆地看天色,高原看海拔。跨大区的行程通常要经过枢纽城市,先确认在哪一头的枢纽换乘,再决定落脚点。